Радостная проблема Крыма

После воссоединения Крыма с Россией, среди жителей нашего полуострова появилось больше водителей с личным автотранспортом. Глава Крыма Сергей АКСЕНОВ приписал эту «заслугу» развивающейся экономике республики и отметил, что число личных легковых автомобилей на тысячу человек населения в 2014-2016 годах выросло в 2,4 раза.

А вот эксперты посчитали иначе и заявили, что машин стало больше, поскольку в России они просто дешевле, чем были в Украине.

Это самое увеличение в 2,4 раза жители Крыма, а в особенности крымской столицы, ежедневно в полной мере ощущают на себе. Те, кто не стал покупать дешевое «корыто» в Краснодаре или Москве продолжают пользоваться общественным транспортом, который из-за подобного экономического роста постоянно стоит в пробках.

Еще три года назад затор в Симферополе был чем-то фантастическим, сегодня ехать из одной точки в другую целый час – норма. Хотя при обычном потоке автомобилей доехать в пункт назначения можно за 15 минут.
Увеличение потока машин, конечно, привело к высоким показателям по количеству ДТП. В городах стало не хватать места для парковок, а в малых населенных пунктах, таких как Балаклава, автомобили и вовсе заполонили все возможные места не только для транспорта, но и для пешеходов.

Помимо крымчан свои авто привозят в республику и гости полуострова, которые приезжают отдыхать или искать работу. Помимо этого, местные водители часто отмечают, что приезжие не соблюдают правила и ездят совсем «не по-крымски».

Возможно, наличие транспорта у крымчан – это хорошо, но только дороги в городах республики оказались совсем не готовы к такому потоку, а дальше будет только хуже.

Александра ГЛАЗКОВА, «Аргументы недели – Крым»